卡车缺陷

在Krist Law Compand，P.C.，我们了解卡车事故的恐怖性可能是多么可怕，如果您的崩溃是由缺陷的设备引起的，我们可以帮助举行负责任的责任

有很多可能卡车事故的原因。其中包括卡车被设计或制造缺陷的情况可能导致崩溃。根据这一点保险研究所高速公路安全（IIHS），严重的缺陷不仅制造卡车不安全，它们可以大大增加参与崩溃的机会。

当卡车事故是由缺陷的设备引起的，设计或建造卡车的公司可能会对任何造成的伤害持有责任。在下面产品责任法，被缺陷产品伤害的人可能能够从负责缺陷的人员或公司恢复赔偿。

在克里斯特律师事务所，P.C.，我们休斯顿卡车事故律师有几十年的经验，持有卡车司机，货运公司和其他负责任各方对他们引起的伤害负责。我们将彻底调查您的事故，以确定事故的原因，并为您应得的补偿而战。

今天打电话给我们281-283-8500.了解我们如何帮助您。

大型卡车是具有广泛机械部件，设备系统和安全技术的复杂车辆。在设计缺陷的情况下，在设计卡车的方式存在瑕疵或错误，即使它是正确制造的，也可以使卡车具有固有的危险。

生产阶段的误差产生制造缺陷，例如在制动系统中使用不合标准的材料。这种缺陷通常是由于设计规范的偏差，并且在预期的方式使用时产品危险。

由于其纯粹的大小，速度和潜力在碰撞中导致破坏的可能性以及造成破坏的可能性，因此在任何商业或半卡车上具有适当运行的制动系统至关重要。根据交通系，所有大型卡车事故的近30％涉及制动失效，对准不足或其他制动系统问题。

虽然卡车司机，业主和维护这些大型车辆的公司通常负责制动器的安全有效运行，但制动系统制造商也可以承担责任，如果他们的设计或生产方法导致失败，就会发生卡车事故。在制造这些重要的安全系统周围有严格的规定，如果疏忽导致半卡车制动失效，并且在碰撞中遭受严重伤害，那么找到负责人并将其持有责任的伤害。

不幸的是，其他制造业和设计缺陷的其他Tyoes并不罕见。这国家公路交通安全管理局（NHTSA）是负责为所有类型的机动车建立安全标准，并在机动车设备不遵守联邦法规或有安全相关的缺陷时发出召回的机构。每年NHTSA都会为数百名警告和召回不安全的车辆召回。

在下面美国机动车辆守则安全，缺陷包括“机动车或机动车设备的性能，结构，部件或材料的任何缺陷”。商业卡车的设计或制造缺陷经常涉及以下组件：

当卡车的设计或制造未能满足最低安全标准时，可能导致严重事故和破坏性损伤。制动器和轮胎是最重要的组件，涉及到车辆的安全操作，但对于半卡车，18轮和拖拉机拖车尤其如此。实际上，根据IIHS，制动和轮胎缺陷是大型卡车崩溃中的最常见类型的车辆相关因素。

联邦政府为大型商业卡车制定了广泛的安全标准。例如，重型卡车拖拉机必须配备空气制动系统，可以满足严格的停止距离性能标准。截至2013年，大型卡车拖拉机的最大停止距离为250英尺，预计每年节省227辆，预防每年300项严重伤害。当半卡车设计或制造时，它们不能满足安全标准，它们可能具有缺陷。