卡车司机在影响下驾驶

驾驶一辆商用大卡车是一项艰难而孤独的职业。由于单调、长时间、长时间的驾驶是长途卡车驾驶的自然组成部分，卡车司机经常依赖兴奋剂来保持注意力和战斗司机疲劳．

一些司机甚至为它起了一个秘密的名字，“白线狂热”，正如梅尔·哈格德(Merle Haggard)的歌中所流行的那样。不幸的是，科学研究表明，使用安非他明等兴奋剂似乎可以改善卡车司机的一些认知功能，但最终会损害驾驶能力，增加发生撞车、失事或碰撞的几率。

卡车司机使用的毒品种类

这些类型药物卡车司机用于维持焦点和作战司机疲劳，产生与可卡因期间发现的欣欣的效果相似。卡车司机经历了一个受限制的时间的“匆忙”，通常是疲惫，焦虑和抑郁症。需要避免这些“uppers”的不利影响，通常将卡车司机带入成瘾。让我们更密切地检查卡车司机使用的最常见的药物类别。

安非他明和可卡因

最常见的药物商业运输工业是可卡因和安非他命。这两种方法都能产生暂时的欣快感和能量感，但最终也会严重损害卡车司机的安全驾驶能力。

可卡因使血管收缩，这也可能导致高血压和增加的心率。与这种药物相关的精神和行为效应也可以包括焦虑和搅拌，这可以有助于“道路愤怒”条件可以促进卡车事故。使用可卡因的卡车司机也可能经历全面偏执的偏执源，这可能导致听觉和视觉幻觉。

安非他明对可卡因具有非常相似的物理效果，因为它们都刺激了中枢神经系统。医生常常为肿瘤梗死，注意力障碍和抑郁症规定衍生物的衍生物。所有安非他明类都是令人上瘾的药物。对于车轮后面的某人来说，副作用包括头晕，震颤，视力模糊，侵略，混乱，缺乏身体协调，妄想和幻觉。

甲基苯丙胺

甲基苯丙胺，有时称为“玻璃”，“曲柄”或“晶体”是一种非法药物的形式，其使用在20世纪90年代普及。这些药物对安非他明具有类似的影响，但它们具有更高水平的效力。用户可能会吸烟，哼，注射或吞下各种形式的甲片，它是非常令人上瘾的。在最近的一项研究中，广泛的卡车司机承认，在全国的卡车停在卡车中，为其他司机创造了一个非常危险的环境，为其他司机暴露在受影响下驾驶的卡车司机。

其他因素

卡车司机不仅可以采取药物来打击司机疲劳。他们也可能服用兴奋剂，以抵消其他药物的影响，包括大麻和酒精。在这些情况下驾驶对道路上的其他人带来严重的危险，特别是如果卡车司机在多种药物，酒精和兴奋剂的影响下运营他们的车辆。

对毒品和酗酒零容忍

根据州和联邦法律，商业卡车运运者应该对其司机使用毒品或酒精秉持“零容忍”政策。联邦法规使任何卡车司机违法用来使用酒精或受控物质，或在执行卡车运作工作的四小时内使用酒精或受控物质。

在DUI方面，商业司机比乘用车司机有更高的标准。在德克萨斯州，任何持有商业驾照的人，只要血液酒精含量(BAC)达到0.04或更高，就会被控醉驾。

商业经营者还被要求进行随机的药物和酒精测试，如果他们怀疑司机违反了药物使用规则，可以进行更全面的测试。如果一名卡车司机卷入任何涉及严重或致命伤害的事故，司机必须接受药物或酒精测试，并且司机不允许在事故发生后的八小时内使用酒精，以留出适当的测试时间。

然而，这些规则也存在一些问题。商业卡车运运者并不总是进行随机物质检测，或者可能做得不够频繁，达不到法律规定的标准。如果司机以前有药物滥用的问题，并且司机的雇主知道这一点，雇主可以对司机在事故中的行为负责。一些卡车公司还将对事故后未能确保司机接受检测的司机支付罚款，因为罚款可能远低于赔偿赔偿金在一起卡车事故诉讼中。

影响卡车司机驾驶的因素

确定为什么卡车司机屈服于使用药物，酒精或兴奋剂的愿望相当简单，主要是基于经济和行为。他们包括：

• 商业过度驾驶员的愿望通过驾驶时间比法律允许的时间驾驶更多的资金。
• 试图在不合理的交货期限内完成由主管或商业卡车业务规定的司机合同。
• 屈服于驾驶商业卡车的压力，包括疲劳，孤独，抑郁或焦虑。

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因为这些因素是复杂的，测量德克萨斯卡车事故的责任在涉及货车在影响下驾驶的卡车司机可能具有挑战性。我们对卡车司机的药物滥用的调查只是卡车事故诉讼的多方面方法的一部分，也包括医疗评估，司机历史的审查，看法安全问题的检查以及可能导致卡车的任何其他因素司机造成严重碰撞。

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