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休斯顿海事事故律师

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$15,120,000 被钢缆击中的电缆工人的恢复 查看案件结果

海上事故——比如在港口的石油钻井平台上发生的事故,或者在海上的商业船只上发生的事故,与发生在陆地上的其他工作事故有很大的不同。

克里斯特律师事务所认证

海上事故或休斯顿港事故-你需要一个海事律师

在海上事故中受伤?安排一个休斯顿海事伤害律师的免费咨询,以获得所有的事实。调用281-283-8500填写我们的在线表格.

一个有经验的海事律师斯科特克里斯特在最大化你的要求和得到你应得的一切方面可能是不同的。律师克里斯特已经为受伤的海员战斗了25年多,并且赢得了一些比赛德克萨斯州最大的回收率.

海事事故有什么不同?

一套独特的法律适用于海上伤害。一些法律可能适用于不适用于陆上事故的海事索赔。有时被称为海事法,旨在保护特定情况和雇员。例如,当船上的一名船员提起与车祸中受伤的人不同的诉讼时受伤的人。

主要的区别是根据海商法你可以得到的损害赔偿。另外,有些损伤发生在码头边,比如卸货停泊在休斯顿港的集装箱船可受海商法管辖。

克里斯特律师事务所解释海商法

为什么要请休斯顿海事律师?

正如您所看到的,海事法则很复杂。让律师克里斯特和他的团队帮助您了解法律概念,并漫步您通过该过程来获得您应得的所有补偿。这可能是您在错过并能够支付继续涌入的医疗账单的时候支付的。

与律师合作没有海事就意味着把钱丢在桌子上。但在克里斯特律师事务所,p.c.,我们的休斯顿海事事故律师在这个领域有丰富的经验,不让我们的客户被骗。

克里斯特如何帮助受伤的海员和海事工人

我们有为受伤的海事工人争取赔偿的历史,所以他们得到了最大的赔偿。这包括一个得克萨斯州公布的最大规模的恢复一个原告。在这个案例中,我们为一名因系泊缆绳断裂撞到头部而受重伤的男子获得了1512万美元的赔偿。

我们的团队的获奖的律师拥有知识、经验和资源,甚至可以打赢最具挑战性的海事案件。无论你是在海上的船只上受伤,还是在石油钻井平台上受伤,还是在休斯顿港受伤,我们有一个由全国最好的医疗、工程和海事行业专家组成的网络。

我们为自己的工作和在危险的海事行业中代表受伤人员的记录感到自豪。

克里斯特海运律师将:

  • 帮你完成事故报告给你的雇主。
  • 确定你是否是一名海员《琼斯法案》.
  • 在受伤时确认船舶的地位。
  • 收集适航性证据。
  • 调查船员和他们的训练。
  • 评估你的事故和受伤原因。
  • 检查你的雇主提供的任何文件,包括任何弃权或聘用。
  • 分析你提出法律索赔的权利。
  • 决定你要打多长时间的官司。
  • 向疏忽雇主提出诉讼。
  • 协商一个适当的解决方案或准备审判。

让我们获得医疗费用

如果你在海上事故中受伤了,你可能会有大量的医疗费用,并对下一步该做什么感到困惑。一位来自克里斯特律师事务所的休斯顿海事律师将会是我们争取让你完全恢复经济的宝贵资源。

调用281-283-8500为一个免费的咨询服务. 让我们为你的医生做些什么,编制你的医疗账单,并确定你需要为所有需要的护理支付什么费用。

海事伤害案件的价值何在?

你可以根据联邦海事法提起诉讼,要求对你的伤害进行赔偿。休斯顿海事律师可以解释你的法律选择,并帮助你决定行动方针。

如果您在休斯顿海事事故中受伤,无论是在海湾,在休斯顿港,海湾码头或者在码头边,您可以享有以下权利损害赔偿:

  • 医疗费用
  • 赚取盈亏能力
  • 身体的疼痛
  • 精神痛苦
  • 物理限制
  • 伪装

受伤海员的额外赔偿

  • 维护和治疗- 当一个海上工作者对工作受到伤害时,工人有权“维护”支付食物和住房等费用。工人也有权“治疗”这包括工人在病情达到最大改善前的医疗费用。这与工人补偿类似,但特别针对受琼斯法案保护的人。没有固定的金额。相反,薪酬是根据你的情况决定的。
  • 职业康复-和一般的工伤补偿一样,如果你在海上事故中受伤,你可能有权获得职业康复服务的补偿。这包括再就业评估、咨询和培训。
  • 失能-你也可以因工资损失而获得临时和永久的伤残补偿。

你的休斯顿海事索赔

因为海事法是如此复杂,有一个经验丰富的休斯顿海事律师为你的利益工作是很重要的。也许会有大型航运公司和他们的保险公司与你作对,但是pc的克里斯特律师事务所可以确保你受到保护。我们将解释适用的海商法和海事法以及将会发生什么。

海事诉讼和何时提交

在大多数海事事故索赔中,提起诉讼是必要的。琼斯法案不像工人赔偿索赔,那是一个行政程序,你处理与你的雇主。根据琼斯法案要求提起诉讼,证明你雇主的过失才能获得赔偿。

海上定居点

大多数海事损害赔偿都是通过协商解决的。但这并不能保证。如果你和海事律师一起工作,准备好将你的案件上法庭,并且有成功的海事诉讼历史,那就最好了。

证明海事损害索赔

当你提起人身伤害诉讼时,通常你会声称有人疏忽,你应该为你的伤害和损失得到赔偿。

海上过失

在海事案件中,疏忽是指个人或组织没有采取合理的注意——或者没有采取合理的行动——保护他人免受可预见的损害。

为了证明你被拖欠赔偿金,你必须确定:

  • 你遭受了伤害或损失
  • 别人造成了你的伤害或损失
  • 另一方未能给予合理的照顾,造成您的伤害或损失

我们如何提出你的海事赔偿申请

海上事故发生后,证据至关重要。在克里斯特律师事务所,P.C.,我们的海损律师每天都在处理这些案件。我们知道如何调查,所以没有什么会错过,以及如何使大公司回应我们的要求,最高赔偿。

让我们调查您的意外并收集允许我们代表您建立强有力的案例的证据。如果船舶不可或乏,我们会发现它。当雇主没有妥善训练其他海上工作者的时候,我们会发现它。我们在KRIST律师事务所所做的一切都将追求证明您的案件和所需的赔偿。

只要可能,海事人员应在事故发生后迅速采取行动。这里有一些东西可以帮助你的休斯顿海事索赔:

  • 在雇主纠正任何危险或缺陷之前拍摄现场照片
  • 立即向独立医疗机构寻求医疗护理
  • 向主管报告事故
  • 记录所有的伤害,不管看起来多么无关紧要
  • 记录任何有缺陷的设备,例如有缺陷的照明或标签不正确的管道
  • 与看见事故的证人或可以证明船只的不可履行性。

海事和海军部法律

海事或海事法是涵盖导航水域问题的法律法规的机构。可通航水域用于州际或国际商务,包括滨海湖,河流,海洋和海洋的互联系统。

休斯顿附近的主要通航水域是墨西哥湾,尽管河流、湖泊和航运通道连接到墨西哥湾,也被使用,并将被认为是根据海事法通航。

你在海上事故后的权利

作为一名职业海员,你在《琼斯法案》以及其他海事和海事法律下拥有一定的权利。

受伤的海员有权:

  • 适于航海的船只
  • 合理安全的工作环境
  • 足够数量的船员
  • 训练有素的船员和船长
  • 安全防护和栏杆
  • 灭火系统和设备
  • 电梯和升降机
  • 充足的食物和水
  • 安全的住所
  • 妥善储存货物
  • 法律顾问
  • 伤害赔偿
  • 如果维修和治疗被拒绝,则给予惩罚性赔偿。

休斯顿海事事故和伤害

海事和码头职位是危险的。

对于那些被迫在海上长时间工作数周的员工,公司往往没有进行适当的培训。人力不足和工具不足是常见的问题,迫使工人扩大自己。与其他行业相比,石油和天然气行业的工作也有更高的伤害和死亡率美国疾病控制和预防中心.

在港伤亡情况

发生在港口、造船厂和其他港口基地的岸上的伤害仍然属于海商法和海事法。这些设备通常包括货物运输、起重机和其他大型设备以及系泊线。

更多关于海上设备伤害的信息

船舶事故

由于缺乏训练的船员、不适于航行的船只和碰撞,事故发生在墨西哥湾和其他地区。如果你在船舶事故中受伤,你有权从雇主或那些有过错的人那里得到赔偿。

如果我在船上受伤了怎么办?

系泊线事故

系泊缆绳可能会导致灾难性的事故,导致附近的码头工人严重或致命的伤害。它们可能对港口、港口和码头工人构成致命的危险。

更多关于系泊绳损伤的信息

人力不足

陆上和海上的一个共同问题是人力不足或工人没有得到适当培训。当工人必须赔偿人力不足时,会有人受伤。

更多关于设备操作疏忽

休斯顿海上受伤

以下是我们团队处理的一些伤害,通常是休斯顿地区的码头工人、海员或港口工人遭受的:

烧伤- 烧伤是身体上和情感痛苦的,他们经常带来缓慢,艰难的康复。在KRIST律师事务所,P.C.,我们看到了太多海上烧伤伤害索赔,包括那些涉及的海上烧伤:

  • 船舶或石油钻塔上的爆炸
  • 可燃燃料爆炸
  • 高压输气管道破裂
  • 机房火灾
  • 故障设备
  • 有故障的防火系统
  • 焊接事故
  • 蒸汽管破裂
  • 电气事故
  • 化学物质接触- 德克萨斯州海事雇主和船主拥有法律责任维护一个免于有毒化学品和烟雾的安全工作场所。没有适当的安全政策和设备,工人可能会经历:

    • 呼吸系统疾病
    • 肺损伤
    • 窒息
    • 肺癌
    • 脑损伤
    • 神经系统损害
    • 硫化氢中毒
    • 皮疹
    • 化学烧伤
    • 过敏反应
背部受伤-在德州海运行业工作对体力的要求很高。海员、石油钻塔工人和码头工人经常从事困难的工作,如吊装货物和操作重油和天然气勘探设备。这些高要求的工作可能会给颈部、背部和脊髓带来压力,使工人无法履行职责。

头部受伤-海事工作人员的头部特别容易受伤,不论是在滑滑的甲板上跌倒、被落下的物体击中,还是其他类型的海事意外。有时头部受伤的影响是显而易见的,但有时症状可能要很久以后才会出现。与海上相关头部受伤作斗争的工人可能会经历:

  • 内部出血
  • 轻度、中度或重度创伤性脑损伤
  • 脑震荡
  • 脑肿胀脑内肿胀或出血
  • 记忆丧失
  • 视力模糊
  • 慢性偏头痛
  • 癫痫发作
  • 平衡问题
  • 头晕或眩晕
  • 难以集中注意力
  • 言语问题
  • 听力丧失或耳鸣
  • 性格变化
  • 沮丧
  • 恶心想吐

失去四肢-在海事工人可能承受的所有伤害中,失去肢体是最痛苦的一种。事故发生后,作为一名截肢者,适应生活将是一项极大的挑战——无论是身体上还是精神上。

意外死亡和致命海上事故

如果您所爱的人在近海或码头工作时受到致命的伤害,请寻求一个人的帮助休斯顿非法死亡律师在克里斯特律师事务所,P.C.

很难知道如何处理安装账单和收入损失。让我们帮助您恢复赔偿,以弥补您的损失。

重大海事事故的赔偿包括:

  • 丧葬费用
  • 现有或预期的财政捐款
  • 失去关心和支持
  • 失去友谊、舒适和社会
  • 痛苦,痛苦和精神上的痛苦

此外,你可能有权享受你所爱的人去世前所遭受的医疗费用、身体上的痛苦和精神上的痛苦。

休斯顿港的事故

休斯顿港是国际航运中心。据高力国际报道休斯顿港处理墨西哥湾沿岸69%的集装箱运输。

休斯顿港是德克萨斯州最大的港口,吨位处理45%的市场市场份额,占集装箱市场份额的96%。它是全球第六大的港口,当海事发生在我们自己的后院发生时,我们当地的经验至关重要。

休斯敦港的工人经验丰富,工作努力。他们应该得到保护,如果发生事故,他们应该得到最好的保护。

当发生事故和疏忽时,海事法通常适用,无论是a港口工人在陆地上受伤或者在携带进口或出口的船舶上受伤。随着数十年的经验,成功的记录,以及帮助家乡的海上工作者的热情,让Krist Law公司P.C.解释你的权利得到相当赔偿。

《琼斯法案》

最重要的海商法之一是《琼斯法案》. 这项联邦法律也被称为1920年的《商船法》,赋予受伤海员在海上受伤后起诉雇主要求赔偿的权利。

作为一名海员,你不享有工伤赔偿保险。琼斯法案是你获得福利和补偿的机会,当你伤害.

根据琼斯法案,海事雇主必须为海员提供合理安全的工作环境和适于航海的船只。如果有证据表明你的雇主在事故前疏忽了提供这些东西,那么你可以要求赔偿。

根据琼斯法案,损害赔偿包括医疗费用、疼痛和痛苦、毁容、身体限制、收入损失和精神痛苦。

琼斯法案保护谁?

要想获得琼斯法案的赔偿,你必须满足一定的条件,包括在船只或船队上花费至少30%的时间。与一位经验丰富的休斯顿海事律师交谈,以确定你是否符合该法案的规定是很重要的。

其他海事和海事法律

如果您没有资格获得琼斯法案规定的赔偿,您可以获得琼斯法案规定的赔偿海岸和港口工人补偿法(LHWCA)。

港口工人、造船厂工人和其他不在船上工作的海事雇员可以通过联邦工人赔偿保险获得损害赔偿。

与海事律师讨论的其他海事和海事法律包括:

我们对受伤海事工人的承诺

克里斯特律师事务所,P.C.有超过40年的经验,在各种海事事故中受伤的人。我们的成功历史包括得克萨斯州历史上最大的海上事故恢复之一。

在克里斯特律师事务所,我们永远不会要求你支付我们的法律服务,除非我们在你的案件中赢得赔偿。我们有能力和资源来建立尽可能强大的案例,以获得最大的可用赔偿。

我们与专家密切合作,如事故重建专家和医疗专业人员,以证明受伤的原因和你的生活受到影响的程度。我们的目标是解释这个过程,指导你,并争取得到一个结果,帮助你从一个毁灭性的海上伤害前进。

今天联系克里斯特100%免费咨询。

休斯顿海事和海上伤害律师事务所

石油和天然气工业是休斯顿经济的核心。发生事故时,您可能需要帮助提交海上伤害索赔。如果你受伤了,如果有以下情况,我们可以帮助你。

  • 引起火灾或爆炸的井喷
  • 工人从钻井平台的高处跌落到甲板上或坠入海洋
  • 未固定的工具或物体坠落并撞击工人
  • 维护不当可能导致设备失效
  • 滑动猫头
  • 倒塌的光栅
  • 湿滑的甲板
  • 有毒化学品或烟雾泄漏
  • 断裂的电缆坠落并击中工人
  • 管钳断裂或故障
  • 直升机或船只在往返平台时发生意外

事故可能导致灾难性的伤害,包括轻度,中度或严重外伤性脑损伤,截肢,严重烧伤,麻痹,以及其他严重伤害。

植物和炼油厂爆炸

OSHA,的环境保护署,而且化学安全与危害委员会它们都在制定标准、调查事故或执行炼油厂和化工厂的安全标准方面发挥作用。特别是,OSHA负责在全国140多家炼油厂执行安全标准。OSHA在2007年开始了一项特别计划,结果在58个被检查的炼油厂中发现了17个安全违规行为。然而,该计划在2011年中断,因为涉及更多的检查需要大约1000小时来审查,而标准检查需要25小时。

美国人口最多的城市附近有近500家化工厂,它们都具有类似的火灾、泄漏和爆炸风险,使工人和社区处于危险之中。尽管炼油厂和化工厂的安全管理工作已经根据西德克萨斯州一家化肥厂发生爆炸这导致15人死亡,许多人认为OSHA缺乏有效执行现有规则的人员和资源。事实上,一项调查揭露了职业安全与健康管理局在爆炸前的五年里没有检查过西方化肥厂。

大多数工厂和炼油厂的爆炸是可以预防的。以下是工厂和炼油厂爆炸的一些常见原因:

  • 员工的培训不当
  • 设施和设备缺乏保养
  • 设备故障
  • OSHA违规
  • 不良产品或设备
  • 设备过时或老化
  • 遗漏的警告标志

气体钻井事故

在偏远地区和危险环境中,天然气工业依赖于大量技术先进的设备。鉴于天然气钻井作业的规模和复杂性,事故和严重伤害是常见的风险。灾难性的天然气钻井事故可能由碳氢化合物泄漏或液体或气体物质不可预见的喷发造成。普通的气体钻井事故可包括:

  • 气体或石油爆炸
  • 接触有毒烟雾和蒸汽
  • 由于落下或无抵押设备而挤压事故
  • 电气和化学爆炸
  • 溺水
  • 机械故障

“斯科特拿走了一切,用它跑了,并迅速地定居了[案例]。通过让我们获得我们需要的补偿,KRIST律师事务所和我的家人的财务未来。“

布拉德,客户

动力定位船舶事故

有了动态定位技术,船只可以在更深的水域工作,把他们带到更远的海上。因此,动态定位已成为石油、天然气和能源船的标准技术。

这项技术使船只能够在深水中航行并保持其位置和航向,即使洋流、风和其他因素对其不利。该船通过定位系统、传感器和船上加速工具的组合来实现这一点。

虽然这些能力意味着公司及其业务范围的新可能性,但它们使员工面临各种海上伤害和事故问题。例如,动态定位技术的失败可能会使水下潜水员搁浅或受到其他损害。此外,由于船舶在离海岸较远的地方长期使用,可能会受到许多安全问题的影响。

公司要求,根据州和美国法律,以保护其雇员在海上潜水时受伤。但即使实施了这些措施,员工仍可能在工作中受到严重或致命的伤害,无论是由于疏忽还是意外。

以下是通常导致人身伤害或死亡的事故导致动态定位船只的事故的一些因素:

固定平台伤害

固定平台伤害

固定平台是一种用于石油和天然气生产的海上平台。这些平台用混凝土或钢支架固定在海床上,并为钻井平台和生产设施提供空间。

如今的固定平台可能比以往任何时候都更安全,但它们无法与海上伤害隔离,可能容易发生各种事故。

在墨西哥湾,一些可能导致固定平台工人受伤的事故和疏忽包括:

  • 人力或训练有素不当的人
  • 滑甲板或平台
  • 石油或天然气爆炸
  • 倒塌的平台或格栅
  • 吸入令人陶醉的蒸气或化学物质
驳船事故

驳船事故

休斯顿是一个主要的港口城市,有许多海湾和航道。货船和油轮在该地区的水道上很常见。大量的大型船舶,紧张的时间表,重型机械可以结合起来,使海事工作人员遭受毁灭性的伤害,甚至死亡时,出现了一些问题。

对于内陆驳船和可移动钢驳船上的工人来说,他们的生命和肢体面临的风险可能是电缆故障、滑溜的甲板、维护不善起重机和其他潜在的误区。即使有安全法规和法律,工人也没有免于因疏忽或未能遵守安全法规和政策而导致的事故。

石油化工事故

用碳氢化合物或石油原料生产的产品称为石油化工产品。在整个德克萨斯州,从石油和天然气开发的产品构成了该州庞大的石化工业的基础。休斯敦地区是大型石化设施的主要中心,为其提供了主要的就业机会和财富。然而,伴随着所有这些工业活动,石油化工事故发生的可能性也在增加。

发生在石化工厂和设施内的事故可能是毁灭性的,造成重大的财产损失和严重的人身伤害。爆炸和其他类型的事故可能对事故附近的工人和其他个人造成毁灭性的伤害。

石化植物事故的常见原因包括:

人为错误

石化工厂的事故很大一部分是由于人为失误造成的。运营这些设施的公司制定了员工在执行工作时必须遵守的规章制度和安全协议。这些员工接受了如何遵守这些规则和指导方针的培训。然而,如果经理或工人决定缩短安全程序或无意中失败,结果可能是灾难性的。

设备缺陷

在某些情况下,石油化工事故的原因涉及一个或多个机械和/或设备的缺陷。这可能涉及到材料缺陷或制造问题。无论如何,如果设备不能正常运行或出现故障,将会造成严重的后果。石油化工设施采用质量控制措施来减轻这些后果。严重的伤害仍然可能发生,因为无法采取任何措施来防止后果,或负责质量控制措施的人员未能适当地执行它们。

适当的培训

尽管石油化工设施管理人员将实施和规范必要的安全计划,以保护人员和设备,但缺陷和故障可能会发生。如果石油化工员工没有接受过足够的安全操作设备的培训,或者如果他们没有接受过在设施内按照必要的安全规程进行自我行为的培训,那么如果他们的错误导致了严重事故,可能并不奇怪。

维护不足

不幸的是,石油化工事故经常发生,因为没有正确维护设备。如果石化设施的业主没有按照制造商要求的设备维护计划进行维护,可能威胁到员工和他人生命安全的设备故障的可能性就更大。

管道运输事故

自1986年以来,管道事故已造成500多人死亡,4000多人受伤,造成近70亿美元的财产损失。自2009年石油产量增加以来,陆上和海上重大石油和天然气管道事故的数量一直在上升。基于管道和危险材料安全管理的数据,仅2010-2015年的管道事故就已导致81人死亡,378人受伤,超过28亿美元的财产损失。

处理石油和天然气管道的海上工作人员特别容易发生事故,因为老化的海上基础设施(包括固定井、永久平台和广泛的水下管道网络)存在风险。事实上,海湾地区的大部分输油管道已经使用了几十年,由于腐蚀,更容易发生事故。

在美国,腐蚀是导致15-20%重大事故的原因,这意味着故障导致人员伤亡或重大财产损失。

联邦监管机构的调查在墨西哥湾的石油和气体结构中的81例事故显示,设备失败是最常见的事故原因,这些事件中的四分之一有关。管道运输事故的其他常见原因包括焊接缺陷,挖掘设备引起的管道损坏,以及自然灾害。

斯科特·c·案发
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克里斯特律师事务所,P.C.,我们的休斯顿海事事故律师团队在海事案件的许多方面都有丰富的经验。我们有一个为受伤的海事工作者辛勤工作的历史,以获得最大可能的赔偿-包括在得克萨斯州最大的一个单一原告公布的恢复。

我们的首席律师兼休斯顿海事律师斯科特·克里斯特奖金15,120,000美元一名男子因系泊缆绳年久失修折断并击中头部而受重伤。最后,我们赢得了补偿,让他可以重新开始生活,从悲剧事故中走出来。

我们屡获殊荣的律师拥有赢得海事事故案件的知识、经验和资源,包括一个由全国最好的海事行业专家组成的网络。我们为我们在休斯顿海事事故中代表受伤人员的工作和记录感到自豪。