我们委托人的亲人被杀时铲斗车越过了中心线撞到了他的车。这个案子提出了一个挑战，因为铲斗卡车的保险不足以赔偿我们客户的损失。
尽管在事故发生时，铲斗卡车离开了一个护送队，运送着一辆超大的货物，T他是克里斯特律师事务所调查了对车队组织者进行追偿的其他途径，最终证明他们制定了一项移走设备的计划，致使铲斗车操作员得不到充分休息。这最终导致了对车队组织者的赔偿和完全恢复我们客户的损害的能力。
费用:2570000美元
案件费用为143,539.99美元
个别案件的结果取决于该案件特有的各种因素。案例结果不能保证或预测在任何类似或未来的案例中出现类似的结果。
当一名海员头部和肩部受重伤时，克里斯特律师事务所对一名海员进行了调查海事损害索赔代表他。客户最终为他过去和未来的需要获得了170万美元的损害赔偿。
案件费用为17169.98美元
个别案件的结果取决于该案件特有的各种因素。案例结果不能保证或预测在任何类似或未来的案例中出现类似的结果。
2013年2月，一名26岁的男子在一艘驳船上工作德克萨斯州贝城一根大约800磅重的钢管滚到了他的腿上，导致他的脚踝骨折。除了脚踝骨折，这名年轻人还经历了几次医疗程序、手术和物理治疗，以帮助改善他受损的步态。律师斯科特·c·案发和亚历克斯·w·霍顿代表了码头装卸工人与德州沿海货运公司有关无法正常加载钢管从驳船上掉下来。
在整个案件中，一名包装鉴证专家坚持认为，事故是由放置在每一层管道之间的垫料破裂造成的。行业标准要求在支撑重型钢管时使用硬木作为衬垫。然而，Coastal Cargo使用软木作为垫舱材料，声称这是行业标准，他们在过去使用这种材料时从未遇到过问题。该公司的船舶操作专家称，钢管的卸货不正确，这种不正确的处理方式导致了驳船上的钢呈不稳定的v形。该专家还声称，由于存在夹点，律师Krist和Horton的委托人不应该进入事故发生的驳船区域。
客户支持了几个港的伤害其他严重的疾病需要昂贵的医疗治疗，这导致他长期离职。虽然他最终被调到公司里一个坐着不动的岗位，获得了更高的薪水，但他试图弥补过去损失的20.2万美元收入。他还为过去和未来的身体和精神痛苦寻求损害赔偿。
在被传唤出庭的一周内，双方以260万美元和解，律师费为40%。案件费用为129,524.57美元。
个别个案的结果取决于该个案所特有的各种因素。案例结果不能保证或预测在任何类似或未来的案例中出现类似的结果。