最近，汽车制造商设计了一些新功能，以提高汽车的安全性，比如自动制动系统和安全带警告指示器。但尽管做出了这些努力，最近的一份报告显示，2016年致命车祸的数量有所增加。这是两年来的第二次增长，使致命车祸总数达到九年来的新高。
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致命的车祸在上升
据美国国家公路交通安全管理局报告，2016年有37461人死于车祸。这一数字较2014年的32744人的历史低点大幅增加。
分心驾驶不再是头号原因
手机使用的增加也带来了与分心驾驶相关的死亡人数的激增;然而，2016年这一数字下降了2.2%。2016年致命车祸的主要原因是超速、不系安全带和与摩托车有关的事故。其他增长包括酒驾和行人死亡。与去年相比，涉及酒后驾驶的致命事故上升了1.7%，导致行人死亡的车祸事故比2015年飙升了9%。
导致事故的趋势
虽然使用手机并不是造成事故的主要原因，但一些专家表示，司机仍然允许自己分心，这最终导致了许多事故。美国汽车协会对配备触摸屏的新款汽车的事故进行了研究。这些屏幕应该通过将GPS、无线电控制和蓝牙功能放在他们的指尖来帮助司机。然而不幸的是，这些触摸屏造成的问题比它们解决的问题更多，因为它们把司机的注意力从道路上转移了太长时间。
解决这个问题的一个办法是，汽车制造商限制汽车在行驶过程中可以使用的功能。例如，AAA测试的一些车型允许司机在开车时输入GPS方向。司机可以花40秒的时间来定位方向，这意味着他们可以在不注意路面的情况下行驶好几个足球场的长度。如果汽车制造商禁止在汽车行驶过程中使用GPS，司机将被迫靠边停车，执行输入地址等分散注意力的任务。
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