作者:克里斯特律师事务所，P.C.
根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据，1344人死于school-transportation-related事故从2004年到2013年。令人惊讶的是，在校车事故中丧生的人中，有71%不是公交车上的人。虽然这些统计数据显示了一些一致性，但这些事故的原因往往各不相同。许多是公交司机造成的，而另一些则是行人和其他车辆造成的。
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主权豁免和德州侵权索赔法案
几十年前，主权豁免保护德克萨斯州的所有政府实体。从本质上说，如果政府机构在事故中有过错，该法案禁止私人公民起诉政府机构。在那些日子里，一辆燃烧的城市公交车可以飞进你的前门，政府不会向你提供任何补偿。多亏了1969年实施的《德州侵权索赔法案》，政府实体现在可以在德州被起诉。这包括公共学区，他们通常对涉及校车的事故负责。
不幸的是，即使在《德州侵权索赔法案》通过后，州政府还是找到了保护自己的办法。政府官员意识到，诉讼浪潮已经打开了闸门，于是设置了损害上限。当州政府被确定对事故负责时，这些上限限制了个人或团体可以获得的赔偿金额。一个人的损失上限是25万美元。
负责的是谁?
确定事故是谁的错是很重要的在提起诉讼之前。在许多情况下，公交车司机可能有过错。例如，如果一辆公交车左转时发生了事故，公交车司机很可能会因为公交车司机没有先行权而受到责备。在其他情况下，行人或其他车辆的司机可能是罪魁祸首。例如，一辆车闯了红灯，与一辆校车相撞的事故将归咎于车辆。
如果公交司机是该受责备的，重要的是要确定该司机是否是学校的代理人。如果公共汽车司机是作为学校的代理人而不是合同公共汽车公司的雇员受雇的，那么学区就负有替代责任。在这种情况下，你可以起诉学区和巴士司机。通常情况下，如果校车司机的行为是在他或她的工作范围内，学校应负替代责任。
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不管事故的原因是什么，校车事故都会给你的生活带来毁灭性的影响。你可能会受伤，无法工作，或者你可能在事故中失去了所爱的人。在克里斯特律师事务所，我们的休斯敦巴士事故律师在帮助好人获得赔偿方面有多年的经验。
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