根据德州运输部的说法，确实有5,684起事故涉及德州的行人2018年，造成1146人重伤，617人死亡，哈里斯县和休斯顿的人数大幅增加。
当一辆汽车撞到行人时，伤害可能会很严重，并可能导致终生残疾。你可以想象，在严重的行人事故之后车祸这样的问题,“谁有过错，谁有先行权?”，马上上来。
克里斯特律师事务所，pc有很多经验和成功代表休斯顿地区受伤的行人。让我们回顾一下细节，找出是谁疏忽，争取你应得的补偿。
如果你在走路或骑车时被汽车撞伤，了解你的权利和可能发生的情况是很重要的。的行人受伤律师与克里斯特律师事务所，P.C.将与你一起工作的每一步，以确保你得到你需要的一切。
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汽车vs行人:谁有先行权?
有一种普遍的误解，认为行人总是有先行权。虽然德克萨斯州的立法者继续努力使休斯顿的道路对行人来说更安全，但情况并非如此。
相反，通行权取决于法律规定的各种情况。
在有交通信号但没有行人信号的人行横道上
- 行人在红灯或黄灯时不能进入十字路口。
- 行人可以在绿灯时进入十字路口，但当绿灯是转弯箭头时除外。
在有行人信号的人行横道上
- 行人可以按“步行”信号进入十字路口，机动车驾驶人必须让道。
- 在“等待”或“禁止行走”信号下，行人不得进入十字路口。当行人进入十字路口后，交通灯发生变化时，应当走人行道或安全岛。
在没有信号的人行横道
- 如果行人与司机在同一条道路上行驶，或距离危险，司机必须让行给行人
- 行人如果进入车道就没有先行权，司机也不可能及时让路。
在除人行横道以外的任何地方通行
- 机动车辆有先行权。
司机必须让出先行权
- 当行人从小巷、私人道路或私人车道进入道路时。
行人通行权与过错认定
谁有通行权的问题很重要，因为它可能确定谁有责任任何伤害或损害造成的车祸．如果一个行人按照信号的指示在人行横道上行走，然后被汽车撞了，司机很可能要承担责任。另一方面，如果行人乱穿马路，司机可能没有责任。
德克萨斯州的比较断层
和许多州一样，德克萨斯州适用“修改比较的错”在双方都有过失的情况下。
以横穿马路的行人为例，假设司机也喝醉了。在这种情况下，司机和行人都有责任。修改后的比较过失规则将考虑到行人的过失，并帮助确定他们有权获得多少赔偿。如果行人有51%或更多的过错，他们将被禁止回收任何东西。
联系休斯顿行人事故律师
当行人被汽车撞时，他们的受伤可能会改变一生。如果你在走路时被击中，你需要一位经验丰富的休斯敦人身伤害律师，他可以帮助你解决问题，和保险公司打交道，恢复你需要治愈的东西。
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