发布者：克里斯特律师事务所，P.C.
休斯顿的致命海上事故可能发生在工作中正常的一天。这种职业生涯的危险可能是致命的，通常是因为公司未能采取必要的预防措施保护员工的福祉。
如果您在致命的离岸事故中丢失了一个被爱的人，那么请联系Krist Law Compan，P.C.我们多年的经验帮助客户意味着我们可以帮助您寻求您应得的补偿。我们的休斯顿离岸事故律师将支持您坚定不移的奉献，因为我们首先让客户放置。
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为什么发生致命的海上钻井事故
海上石油和天然气业务包括与海底下方的油和天然气提取的所有活动。根据疾病控制和预防（CDC）的中心，石油和天然气提取行业的死亡率高于美国2003年至2010年的所有工人的七倍以上（27.1与每10万名工人的3.8个死亡人员）。努力确定在该行业工作的个人的危险因素，该CDC在此期间审查了劳动统计局署议员（CFOI）的劳动统计普查局的数据。这种分析显示，在这个跨越的时间内，在行业中发生了128人死亡，这意味着平均每年有16个死亡。
在此期间，海上钻井行业的大多数致命事故都是与运输有关的（65个，即51％）。致命油气提取事故的其他主要原因包括与物体（21，16％）的接触，火灾和爆炸（17％），以及暴露于有害物质（16％，为13％）。此外，除了一个致命的海上钻井事故之外的所有致命的海上钻探事故发生在墨西哥湾。
也许这几年中最着名的致命事故是深水地平线，导致11人死亡。该事故以钻井钻井平台租赁钻探Macondo前景，在墨西哥湾的路易斯安那州海岸租赁的钻井钻井平台。这石油站事故当海水喷射到钻机上时发生，然后爆发钻井泥，甲烷气体和海水。甲烷气体点燃了40英里的最终火球的原因。由于事故，该地区也遭受了大型漏油。
在海上钻井工作中推荐预防措施
虽然媒体广泛地报告了像深水地平线这样的火灾和爆炸事件，但运输事故是致命的海上钻井事故中最普遍的原因。它们经常是由于机械故障和导致的恶劣天气直升机坠毁。此外，尽管2003年至2010年的水中发生了三分之二（66％）的着陆，直升机上的飞机浮动装置未能在20％的非缺失事故中部署或发生故障，导致船上的溺水。
CDC建议海上钻井行业恪守最严格的安全指南，如国际石油和天然气生产商协会（OGP）发布的安全指南。这些指南超出了联邦航空管理局的安全规定。例如，OGP为石油和天然气工业员工推荐直升机水下逃生培训，自动充气装配到直升机的浮动齿轮，以及贴在飞行员，乘客和救生筏上的个人信誉，使他们可以在水中位于水中崩溃着陆。
如何与克莱斯特律师事务所有多休近海事故律师，P.C。可以帮忙
这克里斯特律师事务所，P.C.了解有些工作可能比其他工作更危险，但这就是雇主应该尽一切努力确保工作场所尽可能安全的原因。这包括遵守严格的安全准则，以保护员工就该工作。如果你或一个被爱的人受到伤害，因为海上钻井雇主未能维护你，请告诉我们帮助。
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