作者:The kist Law Firm, P.C.
卡车运输事故经常会导致严重的伤害甚至死亡。根据联邦汽车运输管理局在美国，卡车事故每年造成近4000人死亡，超过10万人受伤。平均而言，每10个公路死亡事故中就有1个是由大型卡车相撞造成的。事实上，乘用车的乘客在卡车事故中是最脆弱的。2014年，在3903起大型卡车相撞事故中，超过70%的死亡是乘用车乘客。一个研究FMCSA和国家公路交通安全管理局(NHTSA)开展的一项调查发现，货物转移是常见的原因运输事故．
这些类型的事故通常发生在卡车的货物没有适当的安全，并在运输过程中转移，这可能导致司机失去对车辆的控制。货物转移增加了翻车的风险，即当卡车转向一侧时，以及当拖车向外摆动与驾驶室形成90度角时发生翻车事故的风险。未正确固定的货物也可能导致溅到公路上，导致碎片落在其他车辆的直接通道上，或与道路上的其他车辆直接接触。
货物获得规定
有关大型商业卡车货物安全的法律由FMCSA制定。FMCSA要求货物适当分配和充分安全。最新的法规是在2004年制定的，其中包括改变安全装置的使用方式，并提高了使用系绳的要求。
作为一般规则，司机必须确保货物由足够强度的结构、垫舱或垫舱袋、支撑杆、系绳或这些设备的组合来保护。这些改变的目的是减少与货物移动或从商业卡车上掉落有关或造成的事故数量。
司机还负责在整个运输过程中对货物和装载安全装置进行例行检查。除了由FMCSA制定的具体货物安全法规，美国运输部、美国管道和危险材料安全管理局和德克萨斯州运输部制定了管理卡车运输业的规则。
德州卡车货运事故
在德克萨斯州开车的人都知道，卡车运输业是该州经济的重要组成部分。据德克萨斯州运输部(Texas Department of Transportation)的数据，2012年的3399起死亡事故中，有525起与商业卡车有关，2013年这一数字上升至531起。考虑到休斯顿是主要的工业中心和该州人口最多的城市，哈里斯县的死亡人数最多也就不足为奇了事故涉及商业卡车。
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