发布者：克里斯特律师事务所，P.C.
6月24日，美国最高法院裁定受伤的水手无法再恢复海上伤害案件的惩罚性赔偿。这意味着如果您申请雇主，因为由于他们未能将船舶维持在适航状态下，您的雇主被伤害，法院只有权力赔偿您的损失。法院不能强迫雇主支付额外的惩罚性赔偿金。一般来说，这些损害赔偿是为这笔少数案件保留的，其中船东与令人愤慨，鲁莽或异常疏忽的东西。这个裁决只会影响相对较少数量的海事伤病案例。
当你在海上受伤时，你回家时面临着战斗。您不仅必须从伤害中愈合并支持自己和您的家人，但您还需要采取行动，从雇主获得充分的赔偿。在克里斯特律师事务所，P.C.，我们的目标是帮助您获得您应得的补偿，以便您可以专注于回到正常的生活。
与经验丰富的休斯顿海事律师一起安排您的案件的免费，初步协商（281）283-8500，或通过在线形式。
惩罚性损害在不可或缺的情况下不可用
当您在海事事故中受伤时，法律为您提供多种途径，用于寻求对船东的赔偿。你可以诉诸于疏忽，如授权琼斯法案。或者，您可以在不可取的理论下起诉Sue船东，这不要求您证明他们的疏忽。相反，您需要证明船舶不可难以置信，而且其难以理解导致您的伤害。
船舶的难以置信本身可以以多种方式表现出来，包括：
- 发动机故障
- 燃料蒸汽泄漏
- 排队突破
- 宽松机械或货物
- 杂乱的甲板
- 无能的船员或船长
- 防滑表面和扶手不足
- 故障导航或通信设备
你会注意到不可难以置信的学说并不只是关心船舶本身 - 它也涉及船员和所有船只的固定装置。船东有责任确保船舶，设备和机组人员达到最低标准。他们严格责任因未能达到本标准而导致的损害赔偿。
除了不必证明疏忽之外，在琼斯法案上的难以置信原则的另一个好处是更广泛的可用损害赔偿。JONES ACT对您可以恢复的损坏金额和类型有几个限制。但是，难以满足的是弥补更多类型损害的水手的更大的定居点。以前这包括惩罚性赔偿。但现在，最高法院取消了这种可能性。
最高法院决定在不可或缺的情况下，惩罚性损害是不合适的，因为在传统海事法案件的概述中，它发现不足的证据表明惩罚性赔偿是一个共同的补救措施。此外，国会有能力明确为水手制定一种方式，以便在不可或缺的案件中获得惩罚性损害，但未能使任何法律明确授权这种损害赔偿。最高法院表示，在传统法律上没有基础创造新的补救措施是不合适的，这大会决定不签订立法。
为您的海事案件寻求帮助
如果您在不可或缺的原则下起诉您的雇主，您仍然可以寻求赔偿收入，身体疼痛，精神痛苦，医疗费用和残疾。额外的损害措施意味着惩罚 - 而不是赔偿 - 取下桌面。但是在您身后的合适法律团队，您的案例将很容易导航。您和您的休斯顿海事律师必须描述和记录伤害如何影响您的专业和个人生活。
接触克里斯特律师事务所，P.C.在（281）283-8500或者到达在线的安排今天的免费评估。