发布人：P.C.克里斯特律师事务所。
国家公路交通安全管理局（NHTSA）声称有1115人致命车祸每年都涉及重型卡车。毫无疑问，超速行驶是这些事故的主要原因之一。由于商用卡车如此之大，这些车辆产生的冲击力是巨大的，尤其是在高速行驶时高速. 为了应对这些悲剧，一项新的提案被提出，将降低卡车和公共汽车的速度。
提案
今年早些时候，联邦政府提出了一项以公路安全为重点的提案。如果写入法律，它将迫使卡车、公共汽车和其他大型车辆在高速公路和主要干道上以一定速度行驶。这将通过改装一个电子装置来实现，这个电子装置可以阻止超过一定速度的车辆行驶。目前的提案不适用于老式车辆，只适用于1990年以后生产的车辆。
考虑了各种速度上限，如60、65和68 mph。然而，许多卡车司机担心速度上限太低。在高速公路上，许多汽车和其他小型车辆以每小时80英里以上的速度行驶。如果一辆卡车以每小时60英里的速度行驶，速度更快的车辆将不得不迅速减速。众所周知，车速的差异会导致车辆之间的相互作用增加。这种相互作用的增加可能会导致更多的货车运输事故，因为汽车的人可能会屈服于道路愤怒或尝试危险的通过机动。
这项提案的目标是减少美国高速公路上的交通事故和死亡人数。NHSTA预测，将卡车和公共汽车的速度降低到每小时60英里，每年可挽救多达498人的生命。如果将车速上限设为65英里/小时或68英里/小时，估计将分别挽救214人和96人的生命。
商用车碰撞的危险
根据牛顿第二定律，物体撞击时产生的力取决于两个因素：物体的质量和运动速度。任何重量超过26000磅的卡车或公共汽车显然都是巨大的，而且它的大小不会改变。这意味着当卡车在高速公路上行驶时，唯一不确定的变量是它的速度。卡车移动得越快，与另一物体相撞时产生的力就越大。
这就是为什么以高速旅行的卡车对道路上的每个人带来危险。如果大型车辆的行驶速度比它应该快，那将产生过量的能量。如果它撞到另一辆车，很可能会撕裂它。如果被击中的车辆小或由弱材料构建，这尤其如此。
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