发布人：P.C.克里斯特律师事务所。
尽管有更好的技术和更严格的安全措施，油轮碰撞仍然是石油行业的一个长期风险。有时，这些事故是轻微的，不会造成生命损失。但即使是很小的碰撞也会给该地区带来严重的经济和环境损失。例如，5月10日，一艘油轮和一艘拖船在休斯敦船舶航道相撞，造成一小部分化学品泄漏。因此，在国家环保部门进行清理工作时，这条水道不得不关闭两天。
与这种小型碰撞不同，大型油轮碰撞可能会造成毁灭性后果。机组人员、急救人员和旁观者面临着被压伤、溺水、火灾、化学品暴露和爆炸的危险。在这种情况下，责任方必须赔偿受害者。而在P.C.克里斯特律师事务所，我们的目标是帮助受害者获得和解或法院判决，充分补偿他们的损失。
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休斯顿海峡油轮相撞事件
没有人知道为什么5月10日碰撞发生了。国家运输安全委员会（NTSB）仍在调查事故。可能的原因包括未能尊重导航规则，技术意见或官员的疏忽。确定事故的原因对于改善未来的安全措施至关重要，它也将允许德克萨斯州当局查明负责任的缔约方，他们可能会责任清理成本。
我们所知道的是，一艘拖船在移动两艘驳船时被一艘油轮撞了。碰撞导致其中一艘驳船倾覆，9000桶重整油泄漏到休斯顿航道。重整油是将原油提炼成汽油过程中的副产品。这种物质毒性很强，即使是相对较小的泄漏量也导致附近几只动物死亡。
为了控制泄漏，当局在倾覆的驳船周围部署了3800英尺的吊杆，并在附近海岸部署了12000英尺的吊杆以保护野生动物。用了两天的时间从水中取出重整油，并泵出驳船上剩余的25000吨。在此期间，航道被迫关闭，给被迫停航的港航公司造成了重大经济损失。
自2014年以来，NTSB必须在休斯顿渠道中调查五个事件。这是涉及油轮的第三个事件。前两种溢出物较小，每个溢出物均产生约5,000和2,000桶的石油产品溢出到通道中。考虑到频道是多么忙碌，这是一种相对较小的碰撞，但是仍然可以通过更好的培训和设备来降低碰撞风险。
发生事故后海事伤害律师如何帮助
在石油行业工作的海事专业人员面临的最大风险不是碰撞或下沉，而是化学物质的暴露。危险化学品存在于提取、运输和精炼过程的每一个步骤中。一个小失误可能会有致命的影响。在克里斯特律师事务所。，我们致力于帮助受伤的海事专业人士在事故发生后获得赔偿。如果您在工作中遭遇危害，请在与经验丰富的海事律师发表谈话之前不接受和解。您可能有权获得超过所提供的内容。
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