的国家公路交通安全管理局美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)是一家负责制定机动车和公路安全标准的联邦机构宣布计划改变现有的五星安全评级体系。目前的评级系统是由NHTSA在1978年建立的，以1到5星的等级来评估正面碰撞中车辆乘员的安全性，1星表示最低评级。国家公路交通安全管理局开始纳入侧面碰撞评级结果和2001年的展期评级结果。安全评级系统的初衷是让消费者在购买汽车时获得信息，并鼓励汽车制造商生产更安全的汽车。
目前的五星安全评级体系是如何运作的?
在现行体制下，使用了三种测试评估车辆乘员在正面碰撞、侧面碰撞和侧面碰撞时的安全性翻车事故．正面碰撞测试评估了当车辆以每小时35英里的速度撞击固定障碍物时，司机或乘客受伤的几率。侧面冲击试验是双重的;当一辆以38.5英里/小时的速度行驶的车辆从侧面撞击时，汽车的前部或后部乘客受伤的风险和当车辆侧面以20英里/小时撞击电线杆时，司机受伤的风险进行评估。侧翻安全评级是基于一个公式，该公式利用车辆的宽度和重心测量来估计侧翻风险。
5星安全评级系统有哪些变化?
计划中最重要的变化包括:
- 可能会降低事故风险的碰撞避免技术将被列入评级。
- 新的测试将引入，以评估车辆在何种程度上保护行人免受车辆撞击伤害。
- 将引入正面倾斜碰撞测试，以测量车辆以一定角度撞击另一个物体时对车辆乘员造成伤害的风险。
- 改进正面屏障碰撞测试，以评估后座乘员受伤的风险。
- 改进的假人测试，将提供更精确的数据，以了解碰撞对人体的潜在影响。
- 半星级的增量将用于向客户提供更有鉴别力的信息。
引入正面斜碰撞试验这是一个显著的改进，考虑到这些类型车祸经常导致死亡和重伤对防撞技术进行评级的目的不仅是为了在比较车辆时为客户提供有用的信息，而且是为了鼓励汽车制造商将这些类型的安全功能作为车辆的标准组成部分。这样一来，对现有的五星安全评级系统所提出的改革将更好地反映出避免碰撞技术的进步，这些技术有助于拯救生命，并使该系统符合更严格的测试标准公路安全保险协会(公路)。拟议的修改将在60天的时间内公开征求公众意见，有关修改的最终决定将在今年年底做出。消费者不太可能在2019年Model Year之前看到新的评级系统。
机动车伤害赔偿
如果你或你爱的人在一场机动车事故中严重受伤或死亡，联系有经验的人人身伤害律师在克里斯特律师事务所寻求帮助休斯顿的人身伤害律师可以帮助你获得你应得的赔偿。在过去，我们帮助我们的客户获得医疗费用、丧失赚钱能力、身体疼痛、精神痛苦、身体损伤、毁容和其他损害的赔偿。
联系克里斯特律师事务所，P.C.今天收到您的免费，无义务的个人评估在(281) 283 - 8500．