发布者：克里斯特律师事务所，P.C.
Takata是全球三大安全气囊制造商之一，据估计，该公司拥有20％的全球安全气囊。继国家公路交通安全管理局（NHTSA）的压力之后，Takata已经回忆起超过3000万辆的车辆，以便可以更换前置安全气囊。召回涉及12种不同的汽车制造商，马自达刚刚宣布将其召回扩展到374,519辆。NHTSA有更新列表所有由召回对其网站的制作和模型。您也可以通过搜索VIN号码查看您的车辆是否包含在召回中这里。
Takata Airbags有什么问题？
根据纽约时报于2014年发布的报告详细的缺陷发生在安全气囊的充气机中。当发生崩溃时，信号触发充气机，该充气机包含金属盒和推进剂。充气机一旦触发，就会离开化学反应，导致推进剂燃烧并发射快速膨胀和部署安全气囊的气体。然而，在缺陷的Takata安全气囊中，推进剂点燃太快，充气机破裂导致弹片在乘客射出。弹片可能导致严重伤害或死亡，并且在乘客侧和驾驶员安全气囊中发现了有缺陷的安全气囊。
Takata安全气囊危机的历史
Takata于1991年开始为美国制造安全气囊充气机，并将公司从2001年使用Terazole作为其主要推进剂转换为硝酸铵。2003年首次报道了Takata安全气囊充气机破裂的事件发生在瑞士的BMW汽车中。该在美国的首次事件于2004年在阿拉巴马州进行，涉及2002年本田协定。2007年发生了三个额外的破裂事件，所有涉及的本田车辆。该公司在额外测试后逐步扩大了本田车辆中的召回，NHTSA于2009年开通自己的调查。到2013年，Takata发布了区域召回，涉及额外的汽车制造商。
2014年，NHTSA将Takata发送了一封信要求公司承认缺陷，并颁发国家召回。该公司拒绝引用目前的数据不支持此类行动。第二年，NHTSA击中了该公司的罚款罚款2亿美元，违反机动车安全法令强迫Takata加快召回修复。自2004年的初始事件以来，缺陷的安全气囊已经与八个死亡和至少有139名伤害有关。
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安全气囊是一种安全功能，有助于节省生命，减少伤害，但制造或设计缺陷可能导致产品变得危险。如果您受到缺陷的Takata Airbag受伤，请联系休斯顿产品责任律师在克里斯特律师事务所，P.C.求助。克里斯特律师事务所，P.C.是产品责任案件的领导者，并有助于塑造德克萨斯州的崩溃规律，包括特纳族的地标案。通用汽车。我们熟练的律师在德克萨斯州的产品责任案件中代表了许多人，我们将尽一切努力帮助您恢复应得的补偿。
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