作者:The kist Law Firm, P.C.
近年来，使用包车旅游和度假越来越受欢迎。包车是大型客车行业的一部分，该行业每年运送超过7.5亿乘客。包车当然是一种经济实惠的旅行方式，但也并非没有风险。
在刚刚过去的5月，a特许公共汽车事故在德克萨斯州南部造成9人死亡，40人受伤。这辆包车当时正行驶在墨西哥边境附近的83号公路上，司机失控导致车辆翻车。就像大型巴士经常发生的翻车事故一样，9人的死亡是被甩出车辆的结果。德克萨斯州公共安全部的一项调查显示，这辆包租巴士只给第一排的乘客系上了安全带。发生事故的包车是1998年的型号，所以它不需要配备安全带。
国家公路交通安全管理局安全条例
截至2016年11月国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求新的客车和其他大型巴士为乘客和司机配备安全带。该规定不包括校车和市内公交，但适用于包车，包车属于该规定定义的长途汽车。
安全带规定是一个更大的立法努力的一部分，被称为《巴士加强安全条例》(MESA)该法案于2012年由国会通过，旨在降低大型公共汽车事故中死亡和重伤的风险。MESA包括了关于避免碰撞技术、乘客弹射预防和改进公共汽车结构设计，特别是车顶强度的新安全标准。
约巴士意外统计数字
根据国家公路交通安全管理局的数据，每年有21人死亡，近8000人受伤。在过去的十年里，德克萨斯州发生了几起灾难性的包车事故。2008年，德克萨斯州谢尔曼发生了一起大型巴士事故，一辆大客车因轮胎充气不当而从桥上坠落并翻车，造成17人死亡。同年，德克萨斯州维多利亚州的一辆包租巴士发生车祸，司机在驾驶时睡着，失去了对车辆的控制，导致一名乘客死亡，46人受伤。
事故发生后你有合法的选择
和其他类型的机动车事故一样，包车事故在很大程度上是可以预防的。如果你或你所爱的人在包车事故中因另一方的疏忽而受伤，你可以通过个人伤害索赔来获得赔偿。
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