作者:克里斯特律师事务所，P.C.
甲板上的滑伤可能会使海事雇员失业数月——如果不是永久的。幸运的是，如果你符合琼斯法案，这种类型的伤害仍然在保险范围内。如果你的伤害是由于疏忽或船舶缺乏适航性造成的，你有法律权利寻求经济赔偿。根据琼斯法案，除了传统的维持和补救措施外，您可能有权获得广泛的补偿。
在任何德州海事事故在美国，了解你在琼斯法案下的权利和选择是很重要的。在签署任何协议或接受和解协议之前，先和一位知识渊博、经验丰富的休斯顿海事律师谈谈。在克里斯特律师事务所，p.c.，我们数十年来一直在帮助海事和离岸工作人员，很高兴指导你的康复。
如果你在休斯顿摔伤了甲板，请拨打我们的免费咨询电话:281-283-8500
琼斯法案滑倒受伤索赔
琼斯法案》要求对于滑甲板损伤是常见的。他们也适用于发生在船只附近的伤害，比如在码头上。例如，今年10月，一名在亚瑟港工作的水手根据琼斯法案起诉他的雇主，要求赔偿在码头上滑倒事故中受伤的损失。
该指控称，他在码头表面滑倒后，背部和肩膀受伤，如果雇主在码头上安装防滑材料，就不会发生这些伤害。该诉讼是在两年的诉讼时效到期前几天提出的，要求赔偿超过10万美元。根据琼斯法案可获得的赔偿要求:
- 医疗保健
- 康复
- 工资损失(过去和未来)
- 痛苦和折磨
- 康复和治疗的费用
琼斯法案赋予受伤的海事专业人员维护和治疗传统上，这是海员在被赋予诉诸法庭的权利之前所能获得的唯一福利。维修和治疗津贴不需要证明雇主对伤害有过失或过错，并支付受伤水手的医疗、住房和食品费用，直到他们达到最大恢复点。在损害发生后未能提供维修和补救的，可以为对海事雇主提起诉讼提供额外的依据。
滑倒事故:海上伤害的主要原因
许多水手受伤的方式和上面提到的工人差不多。根据职业健康与安全管理局(OSHA)的数据，大约43%的报告的海上伤害是由滑倒．在船舶或码头上，几乎有无数的危险情况可能导致滑倒事故:
- 光滑的表面(由于溢出或材料不足)
- 未标记的障碍和障碍
- 凌乱的甲板
- 松散的线
- 缺乏安全屏障和安全网
- 缺乏照明
- 规划或执行不好的甲板程序
- 缺乏训练
OSHA的结论是，如果船舶操作人员遵循更好的安全程序，增加船员培训，并更好地照顾设备，许多这样的情况将不会发生，因此滑倒事故将会更少发生。
休斯顿海事伤害律师如何提供帮助
根据琼斯法案，海员有权进入安全的工作区域。当海事雇主违反这一义务而使船员受伤时，船员在法律上有权要求赔偿损失。通常情况下，雇主或他们的保险公司会向受伤的工人但有时，为了获得足够的赔偿，提起诉讼是必要的。
如果你或你所爱的人在船上受伤，在与经验丰富的琼斯法案律师交谈之前不要接受和解。有可能你有权得到比最初提供给你的更多的东西。
要想与一位经验丰富的休斯顿海事律师交谈，请致电克里斯特律师事务所，P.C.今天在281-283-8500免费咨询。我们知道怎样才能确保你的康复。